Tag Archives: газа

4.7.1. Защита атмосферы от вредных выбросов В данном случае вредными выбросами является природный газ и сводится к недопущению утечек газа через не герметичность запорной арматуры. Вынужденные выбросы, которые стараются свести до минимума при испытание и продувке газопровода должны выполняться по согласованию с местными органами санитарно-эпидемиологической службы и санитарными лабораториями при наличии благоприятной метеорологической обстановки. Испытание газопровода производятся гидравлическим (вода), или пневматическим (воздух) способами.

Сметно-финансовый расчёт производится на основании действующих норм на строительные и монтажные работы, единых расценок строительно-монтажных работ и прейскурантов. Для определения сметной стоимости сооружаемого объекта могут быть использованы нормативы капитальных вложений в строительстве магистральных газопроводов. В сметно-финансовом расчёте должны быть учтены:

Среднегодовая продолжительность гроз в районе строительства газопровода от 40-60 часов в год. Ожидаемое количество поражений молнией в год определяется по формуле: N=(S+6h) · (L+6h) ·n·10, (4.6.4.1)

Наибольшая вероятность пожара на анализируемом объекте возникает от возгорания газовоздушной смеси в рабочей зоне, при сварке гарантийных стыков, в результате несоблюдения правил пожарной безопасности. Результатом чего является не герметичность запорной арматуры испытываемого газопровода. Пожар на складах ГСМ, в результате несоблюдения правил хранения нефтепродуктов.

4.6.1. Меры по предотвращению аварий на объекте При строительстве газопровода требуется строжайшее соблюдение технологии производства работ, техники безопасности во избежание аварий на объекте. При производстве земляных работ необходимо принимать меры безопасности от обрушения траншей. Отвал грунта обычно устраивается с левой стороны, а правая сторона оставляется свободной для проезда и проведения сварочно-монтажных и изоляционно-укладочных работ. Для предохранения стенок траншеи от возможных обвалов, отвал грунта располагается на расстоянии 0,5 м. и более от ближайшей бровки траншеи. Параметры проходок и забоев выбираются из [...]

Краны – это арматура, в которой запорный или регулирующий орган в форме тела вращения или части его поворачивается вокруг оси перпендикулярной оси потока транспортируемого вещества. Краны в технологических трубопроводах используют только в специальных случаях, Когда недопустимо или нецелесообразно применять задвижки или вентили. По конструкции краны подразделяются на пробковые и шаровые. Шаровые краны, широко применяются, имеют шаровую пробку, которая обеспечивает малое гидравлическое сопротивление и высокие эксплуатационные качества, а так же позволяют применять очистные поршни.

В состав погрузо-разгрузочных и транспортных работ входят: – выгрузка (из вагонов) труб из железнодорожных полувагонов – транспортировка труб на трубосварочные базы или в место складирования

Для сокращения транспортных расходов, сроков доставки грузов к местам производства работ рассчитываем транспортную схему. При разработке транспортной схемы определяем рациональные плечи возки, количество транспортных средств, линейные моменты возки и средневзвешенную дальность возки. В районе пролегания трассы газопровода имеются два пункта по разгрузке материалов удаленных от трассы соответственно на 2 километра железнодорожная станция Сосновская и 12 километров база ПТОиК пос. Казым. Определяем среднюю дальность возки секций труб от трубосварочной базы до трассы.

Методика определения толщины стенки труб магистрального трубопровода, основана на принципе предельных состояний. За предельное состояние, при котором трубопровод перестаёт удовлетворять предъявляемым к нему требованиям, принимается состояние разрушения. Поэтому расчётное сопротивление определяется, исходя из временного сопротивления материала труб (предела прочности).

Объектом анализа является газопровод-отвод КС "Верхнеказымская – Белоярский" с диаметром 1020 мм, протяжённостью 49000 м. Газопровод-отвод проходит по территории Тюменской области Белоярского района. В состав объекта входят следующие сооружения: